El motor diesel ha evolucionado muchísimo desde sus inicios en el siglo XIX. Poco a poco se han ido agregando accesorios que aumentan su eficiencia. Uno de los dispositivos más conocidos y utilizados es el turbocargador, cuyo efecto permite mejorar la potencia y el rendimiento del motor haciendo la relación oxígeno:combustible más eficiente. La electrónica moderna incorpora a este dispositivo el control electrónico, el cual permite un notorio avance en el rendimiento del motor diesel. Este, junto con otros avances como la inyección electrónica de riel común, la inyección directa a la cámara y el control electrónico, harían que el motor diesel de hoy asombrara a nuestro querido Rudolf Diesel.

Turbos de Geometría Variable VTG