En este Teleseminario de Preguntas y Respuestas #28, tuvimos la oportunidad de hablar sobre inmovilizadores y programacion de llaves. La programación en Samsung SM5, un Nissan QD25, Kia Morning, Nissan March y problemas en el sensor baro de un Sentra 1.8 versión California. Además puedes descargarlo para verlo cuando quieras.

Indice de la Sesión:
Minuto 00:09:30 Consulta, Vehículo Samsung SM5 con problemas de cuerpo de aceleracion.

Minuto 00:17:45 Consulta, ¿Como se puede conseguir un código de seguridad de inmovilizador para Renault Megane Fase 1 año 1999?

Minuto 00:22:14 Consulta, ¿como se puede obtener el pincode para un vehículo Mitsubishi Lancer GTS 2010 Ahogado (inundado)?

Minuto 00:34:29 Consulta/Falla, en un vehículo Nissan Xtrail motor QD25 2002 con transmisión CVT, genera código de falla P0340, el vehículo no enciende, se utilizó herramientas de diagnóstico para el trabajo.

Minuto 00:49:39 Consulta/Falla, en un vehículo Kia Morning año 2005, genera código de falla P0036 y P0037, el vehículo pierde potencia.

Minuto 00:58:43 Consulta, ¿Cual es la frecuencia de referencia del sensor de Oxigeno, normalmente?

Minuto 00:61:49 Consulta/Falla, en un vehículo Nissan March 2012, el Motor calienta a 104º pero el escáner muestra una temperatura de 20º menos, caso muy interesante para observar con detalle.

Minuto 00:65:39 Consulta, en un vehículo Toyota Yaris 2012, no se realizó la programación de las llaves de manera correcta, esto borro todas las llaves inmovilizando el vehículo, explicación del uso de la llave Master.

Minuto 00:69:10 Consulta/Falla, en un vehículo Nissan sentra GXE 1.8 2001, genera códigos de Falla P1605 y P0105, el vehículo se apaga al colocar velocidad o en ralentí estando frio el motor.