Estas son las preguntas que tuvimos en esta sesión

Al ver los videos de inmovilizadores de ford y mazda y cambio de módulos programables me entraron 2 preguntas……

1.¿Al seleccionar la opción de cambio de modulo programable, se tiene que usar un módulo nuevo, o puedo usar uno de uso?

2.¿En el caso de los que llevan bcm, los bcm llevan codificación, osea dar de alta o de baja las características del vehículo, si es que cuenta o no con cierto equipamiento, se puede usar un bcm usado, se puede hacer con escáner o debo usar j2534? tengo un escaner launch de gama alta

Obdulio Cáceres
buenas noches quiero x me expliquen las líneas de comunicación xq no tengo conexión con el scanner como q tengo la red caída en un hyundai accent 2dr motor g4ed año 2009

Angel Navarro
En el curso de Multiplexado, observo que don Carlos explica que según el fabricante coloca una sola resistencia de terminación de 120 ohm o 2 resistencia de 60 ohm.. la pregunta es: Qué función hace los dos condensadores que estan en serie con la resistencia de terminación..? Produce alguna falla si se dañada este condensador..?

Jayner León Oramáss
Hace unos meses, se quedo pendiente una transmisión de cambio de módulos abs en mazda, porque ese dia se cayo la red, estaría bien que se retomara , ya que esa marca asi como ford me interesan mucho

Marlon García
tengo una duda aqui en guatemala algunos tienen equipo para limpieza de inyectores una marca muy conocida asus creo y la venden para riel comun gasolina pero nunca me a convencido esa maquina porque si tiene pulsos en microsegundos osea toda las pulsaciones son iguales a las d un sistema FSI por dar un ejemplo pero no me convence que trabaje con 80 psi pero el fabricante de esa marca asi la venden en todo el mundo pero siento que es muy baja presión ya que ellos trabajan con más alta presion ke recomiendas Carlitos

lo otro que me gustaria ver si programa una charla sobre mezclas estratificadas, homogéneas pobre etc gracias

Douglas Menjivar
Tengo un nissan versa 2007 instale una nueva tcm pero no era la misma serie la puse y el vehículo arrancó lo saque a caminar y me trabajo bien ya np género codigo pero al apagar el vehículo ya no arranco la consulta es si es necesario programar la llave o el módulo ? o porque funcionó? la llave es de proximidad

Angel Navarro
Que tal Amigo.. la pregunta que tengo es con las válvulas solenoide de una transmisión automática KIA Cerato 2009. Todas las válvulas solenoides son intercambiables, excepto la válvula solenoide VFS. Estas tienen una resistencia de 3.2 Ohm, y la válvula VFS ( Solenoide de Presión Variable ) 3.5 Ohm. La Válvulas solenoides actualmente es comandada por corriente controlada por pulsos – no por control ON y OFF. Todas las válvulas solenoides son controladas por corriente. La corriente máxima de control está limitada a 1,2 Amp.. La Preguntas es: Cómo es esto que dicen que las Válvulas son controladas por corriente y no por Voltaje..? Como la TCM controla la función de las Válvulas internamente en su memoria..?

Don Carlos.. he escuchado mucho que los últimos vehículos está usando sensor de cigueñal del tipo Activo.. Podrás explicar o hablar un poco de estos sensores..?

Héctor Mario Merchán
buenas noches un renault twingo modelo 2013 lo encendemos y normal , a los 4 o 5 minutos empieza a trabajar mal y no acelera. se apaga y luego lo enciendo y normal al pasar unos minutos vuelve a fallar , el scanner no muestra códigos. la presión de gasolina bien. Gracias

le cambiaron el sensor de velocidad y trabajo bien por 2 meses. ahora volvio a molestar. observé que la computadora por un lado está muy sulfatada , podría ser la falla.

Jorge Valle
Estuve tratando de reconfigurar con VeDis-II, una unidad de 4X4 de una Hummer H2 del 2005, pero no lo pude realizar, no conectaba el con el protocolo J2534 de GM. seguiré mañana porque estoy con dudas de las condiciones del vehículo.

Juan Carlos Valle
Tengo 1 pregunta tengo un Peugeot 307 2007 2.0 gasolina se bloqueo el calculador de motor no me arranca. perdió el pulso de bobinas y me dicen en la agencia que hay que cambiar el calculador que me aconsejan hacer.

rectifico es P1613 y P1622

Roberto Cabello
Roy Carlos tengo un Corsa Evolution 2004 con problemas en el ECM, el cliente me trajo otra ECM usada esta tiene otro vin programado. No me deja programarla por estar programada, para poder reprogramarla necesito el Pin Code de este VIN existe algun programa para extraer el pin code solo en estas ECM, tengo entendido que el pin code está guardado en el tablero de instrumentos y no lo tengo el del ECM traída por el cliente.

Julio Bermeo
buenas noches tengo un toyota prius sport c año 2013 no enciende no tengo código de falla pero en el tablero de instrumentos el testigo de inmovilizador pasa destellando como estuviera inmovilizado que podría ser e chequeado reles fusibles arnes
e revisado masas y voltajes del botón inteligente del módulo smart key del id code inmovilizador y están muy bien

Ignacio Scarponi
tengo fiat palio monopunto mod 98. Tiene un fallo en frío empieza a los tirones y busca tirar contra explosiones por la admisión . en caliente se acomoda bastantes no falla presion de nafta ok señal de rpm ok, pulso al inyector ok este vehículo cuenta sensor map . p
con el scanner no registra fallas, mi duda es que tenga algún inconveniente con el programa de la ecu o el software de la ecu este con algún problema .
con el scanner no registra fallas, mi duda es que tenga algún inconveniente con el programa de la ecu o el software de la ecu este con algún problema .

con el scanner no registra fallas, mi duda es que tenga algún inconveniente con el programa de la ecu o el software de la ecu este con algún problema .
ecu 1g7 marelli

Jayner León Oramass
¿se puede sacar el pincode de los módulos win de chrysler, usando tango?

para el de la mitsubishi montero: en identifix busque la información y en ajustes confirmados, se cambio la transmision por completo, la descripcion del codigo p0734 incorrect fourth gear ratio, solo hay dos procedimientos para ese código , 1.- ver las señales de los sensores de velocidad de transmisión, tanto el de entrada como el de salida ( ambos generan una señal cuadrada de 5 volts),,,,,,,,2.- si estan bien los sensores hay que reemplazar la transmisión. la mayoría cambiaron la transmision, unos cuantos repararon el cableado, y solo un caso fue cambio de pcm

Jairo Cox
hola tengo problema con una toyota hilux 2006 codigo de falla p0031 cambié sensor de oxigeno y el código de falla sigue apareciendo

Angel Navarro
Como Puedo reconocer físicamente el tipo de TPS que tiene una Mariposa de aceleración Motorizada:.? es decir, Cómo reconozco si el TPS es de tipo potenciómetro o efecto hall..?

Ignacio Scarponi
tengo fiat palio monopunto mod 98. Tiene un fallo en frío empieza a los tironeos y busca tirar contra explosiones por la admisión . en caliente se acomoda bastantes no falla presion de nafta ok señal de rpm ok, pulso al inyector ok este vehículo cuenta sensor map . p