Para este caso de diagnóstico VANOS BMW 120i año 2009. Lo primero que nos indica el cliente es la pérdida de potencia. Para este caso es un motor N46 en un chasis E87. Los códigos presentes son el P0012, P0130, P0135, P0420, P0014, P0015, P0366, P1339, P2251. Estos códigos, tienen que ver con el sensor de oxígeno, catalizador, pero especialmente del sensor de árbol de levas y del VANOS. A partir de aquí nos vamos a la corriente de datos para verificar algunos de los valores que nos muestran los códigos bajo las condiciones de motor funcionando. Ya hemos insistido en otras ocasiones sobre el procedimiento lógico de diagnóstico que debemos ir desarrollando para cada sistema. Esto es vital porque nos permite «ubicarnos» en el contexto del sistema que estamos diagnosticando, saber cuál es la información relevante. Este caso es un buen ejemplo de tener claro este proceso y cómo esto nos permite un diagnóstico automotriz rápido, preciso y generando ingresos.