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CIRCUITO DE POSICION DE ACELERADOR, FUERA DE RANGO.

DESCRIPCION:
EL CIRCUITO DE POSICION DE ACELERADOR, ES MONITOREADO POR
LA UNIDAD DE CONTROL DE MOTOR PARA REGULAR LAS REVOLUCIONES
POR MINUTO EN RALENTI (BAJAS REVOLUCIONES).

PARA VER EL FUNCIONAMIENTO DEL MONITOR PRESIONE ENTER <<AQUI|etiqueta1>>.

PARA VER LAS POSIBLES CAUSAS PRESIONE ENTER <<AQUI|etiqueta2>>

PARA VER UNA GRAFICA DEL SENSOR TPS PRESIONE <<AQUI|waveform2.bmp>>

PARA VER EL DIAGRAMA ELECTRICO GENERICO DEL CIRCUITO DEL SENSOR TPS 
PRESIONE ENTER <<AQUI|waveform3.bmp>>


[[etiqueta1]] FUNCIONAMIENTO DEL MONITOR DEL CIRCUITO DE ACELERACION.
LA PRUEBA CONSISTE EN QUE LA LECTURA DEL SENSOR DE ACELERACION LLEGUE AL
MINIMO PRE-ESTABLECIDO CUANDO SE COLOQUE LA TRANSMISION EN ALGUNA VELOCIDAD
(DRIVE o REVERSA) O CUANDO EL CUERPO DE ACELERACION LLEGUE A LA POSICION
DE REPOSO (PARK O NEUTRAL).

[[etiqueta2]] CAUSAS POSIBLES
-AJUSTE DEL CUERPO DE ACELERACION.
-CUERPO DE ACELERACION DAŅADO.
-CIRCUITO ELECTRICO ABIERTO.
-SENSOR TPS DAŅADO.
-SEŅAL DE RETORNO ABIERTA.