Uno de los ajustes más importantes en el osciloscopio automotriz es el disparo o ‘trigger’ Esto permite que el muestreo del osciloscopio ocurra bajo un parámetro
¿Sabes ajustar los niveles de disparo? ¿Sabes los tipos de flanco que existen y cómo aprovecharlos para ver mejor las señales? Puedo casi escuchar tu respuesta.