Practicamente todos los eventos de la naturaleza, son eventos análogos, no suceden cambios instantáneos sino que las transiciones de temperaturas, viento, humedad, el desarrollo de un ser vivo, todos son procesos que llevan una secuancia lenta. Con el advenimiento de la electrónica automotriz y los sistemas de control por ECUs se desarrollan sistemas de actuadores que simulan el comportamiento electrónico por medio de la regulación de cuánto porcentaje de una señal binaria de dos estados, se encuentra en alto y cuánto porcentaje en bajo. Esta es la esencia del control digital para manejar transiciones análogas.
Cómo calcular el ciclo de trabajo o duty cycle en una señal automotriz
hola roy pues en carros antiguos me su pongo q el componente es añalogo y en los modernos pues es digital en osiloscopio hantek hay una parte q dice digital y analoga pero me enredo con eso si seria digital o analoga la medicion en un componente seria igual o daria la misma onda
Hola José, señales análogas y digitales son totalmente diferentes. Te sugiero un repaso al curso de Osciloscopio para ir adentrándote más en estos conceptos. Un abrazo!
FORMULA QUE IGUAL RESULTA ÚTIL PARA %:
( T / P )x100
Donde:
T=Tiempo de trabajo en (según sea activado por positivo o negativo (puede ser alto o bajo T))
P=Período
Gracias Richard por tu aporte! Un abrazo!