En el siguiente caso de diagnóstico vamos a conocer la falla que se presenta en el tablero de esta Hyundai Santa Fe 2013, las luces de ABS y Anti-derrape se encienden generando el código de error C1206.
Gracias a nuestros amigos de DIMAUTO podemos observar como a pesar de haber reemplazado la pieza de la bocina de la rueda trasera, todavía genera el código de error, el cual con un proceso de aprendizaje del sistema este código se borra y las luces del tablero se apagan.
Todo esto fue posible gracias a la experiencia y al conocimiento profundo del sistema, además de la utilización de las herramientas de diagnóstico VeDis II y el Osciloscopio CA15 de Autoland para el aprendizaje del sensor.
Excelente video buena la explicación. Buenos días desde Panama me acabo de suscribir, tengo conocimientos básicos de mecánica mi fuerte es la electrónica y me gustaría aprehender la autotronica que me podrían asesorar por favor gracias
Hola Jose
Gusto en saludarte,lo que te recomiendo es la membresia en Automotriz en Vídeo.
Pronto estaremos con la apertura para las inscripciones,lo que te recomiendo es que te registres a la lista de espera y te estaremos avisando en el momento de la apertura
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Saludos
Excelente vídeo, por lo menos sale uno de la duda.
Saludos Javier! Recuerda que ya estamos en la nueva plataforma. https://miembros.automotrizenvideo.com Un abrazo!
Excelente vídeo y sobre todo atención en esos finos detalles para poder elaborar un diagnóstico correcto. Dicen que el diablo está en los detalles, este es un ejemplo. Gracias por compartir esta información. Saludos desde México.
Así es Manfred! Los pequeños detalles que debemos cuidar son el secreto. Un abrazo!
Buen aporte gracias
Esperando ansiosos a más cursos de Electronica
Así es, viene pronto más material!
Gracias deseo llegar pronto así pero primero aprender las vocales
Así es Alberto, es importante poner bien los fundamentos!
Muy bueno a mi me paso eso en una troca silverado 2007 se cambio el
Sensor de aceite porque la aguja se
Movia para arriba y se volvia para abajo y el sensor nuevo seguia igual hasta que borramos codigos trabajo bien esta raro pero
Asi pasa con estos carros
Si Eleuterio, a veces hay misterios en la mecánica, 😉 normalmente todos tienen una explicación técnica pero a veces, cuesta llegarle. Un abrazo!
Excelente, gracias.