Con la evolución de la electrónica automotriz y el incremento en la cantidad de módulos presentes en los vehículos, se ha vuelto necesario la creación de sistemas de comunicación que permitan una interacción efectiva entre todas las unidades de control del vehículo. Esto se ha logrado gracias a las redes de comunicación. De estas, la más conocida es la red CAN-Bus, sin embargo otras redes como la red LIN o Lin-Bus también son igualmente importantes. Lo complejo de estos sistemas que es cualquier falla en el bus de datos (el cual es compartido por todos los módulos) inhabilita las comunicaciones. En esta primera parte de este caso de diagnóstico se introduce la falla que presentó este VW Bora en su red de Lin-Bus
Video de caso de diagnóstico de Red Lin-Bus en VW Bora
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roy yo estoy registrado y no puedo ver la 2 parte
Hola Ire, podrías darle las instrucciones a Daniel del funcionamiento del sito. Mil gracias!
Hola Daniel, es porque se publicó antes de que ingresaras como miembro. La modalidad de video #1 gratuito y video #2 exclusivo ya fue eliminada precisamente por esos inconvenientes. Un abrazo!
Roy donde puedo ver la parte 1 del caso
Pronto estará disponible César, tuvimos un pequeño inconveniente con el video
hola buenas noches desde españa, ante todo felicitaros por vuestro trabajo,me gustaria me resolvieseis una duda que temgo,¿cual es la tension media de la red lin con el motor en funcionamiento? de 11 a 12 voltios o de 13 a 14 voltios . gracias
Hola Fran
Es lo que esta en el vídeo de arriba de 11 voltios
Saludos
ecselente la esplicasion la verdad se debe tener bastante esperiencia grs ingeniero carlos y antemano un saludo cordial a usted y ing roy dios los vendiga A MEOLVIDABA compro el perro esta muy bonito
Gracias Rodrigo por el comentario.
bueno bonito no esta jajaja
Un Abrazo
Excelente Don Carlos, muy buen video, bien explicado, aunque el boby no le entendió y se fue 🙂