En esta sesión virtual desarrollamos el nuevo sistema de redes FlexRay, sus características y métodos de diagnóstico de sus señales por medio del osciloscopio.
En esta sesión virtual desarrollamos el nuevo sistema de redes FlexRay, sus características y métodos de diagnóstico de sus señales por medio del osciloscopio.
En el web-seminar del día de hoy miércoles 2/8/2017 intenté hacer una pregunta utilizando mi teléfono pero es dificil de esa forma, pero no logré elabora una idea concisa… Y aunque Don Carlos casi de inmediato logró responderla de forma correcta, quisiera saber un poco más al respecto. Reparar controladores de forma profesional no es mi fuerte, aunque he podido cambiar uno que otro componte aun estoy aprendiendo y he encontrado que AEV es el lugar perfecto para ello.
El vehículo: 2005 VW Touareg VR6.
El problema: como decimos por aquí el vehículo presentaba las tres N. No crank, No start, No comm.
La solución fue reemplazar el Clúster. Mis preguntas están más encaminadas a analizar la naturaleza de la falla. La falla interna del clúster. ¿Qué falló en el Clúster? Yo estoy más que seguro que Don Carlos muy probablemente hubiera hecho en este caso sería; remover el clúster y como él diría, banquearía el clúster para determinar la falla interna del mismo. Y es ahí donde están mis preguntas. La red CAN en los pines 6 y 14 del DLC estaban abiertos hasta llegar al clúster pero, midiendo continuidad después del Clúster encontramos 60 Ohm de resistencia. Los diagramas mostraban que el Clúster es el Gateway de todos los demás controladores como bien lo mencionó don Carlos en la sesión.
Mis preguntas: ¿Cómo debería de atacar este problema? ¿Cómo puedo encontrar información de la estructura interna de los controladores? ¿Qué opinión tiene don Carlos de cómo entrarle a este problema en particular? A nivel de aprendiz; ¿cuál sería la manera más productiva o directa de empezar a aprender como determinar las fallas, en este caso, de este clúster en específico? Y… Hablando de reparación electrónica. ¿Tienen programado algo relativo a la arquitectura de un controlador promedio? ¿Aplicación de Técnica de diagnostico o procedimientos de diagnostico para controladores?
Espero puedan responder a mis dudas a través de sus canales de entrenamiento. Ya sea en los web-Seminar de los Miércoles o a través de los Videos de casos de diagnostico que en mi opinión los encuentro extremadamente acertados para propósitos de entrenamiento.
Saludos.
Gracias Víctor, la respuesta a tu comentario se hizo en la sesión de preguntas y respuestas #51. Un gran abrazo!