Esta semana tuvimos un teleseminario muy interesante. Además de analizar las preguntas de la semana como la programación de llaves en BMW, el caso de un vehículo Common Rail Bosch con sin presión en el circuito de baja, tuvimos la oportunidad de repasar los rudimentos del diagnóstico automotriz como eléctrico. Descubrimos una fuga de corriente en un circuito y además hicimos el cálculo de potencia de un transformador para poner a trabajar un equipo en un voltaje diferente al que fue diseñado.

Tema técnico de 2 casos de diagnóstico

Indice de temas
Minuto 0:10 Como ingresar a la sala virtual
Minuto 2:40 Recordando los fundamentos de diagnóstico del motor con ciclo de Otto
Minuto 6:35 Fundamentos de electricidad
Minuto 8:30 Caso diagnóstico de fuga electricidad en vehículo
Minuto 19:20 Cálculo de transformador por medio de ley de Watt
Minuto 44:20 Cómo hacer el ajuste de voltaje y corriente en el osciloscopio
Minuto 48:18 Cargador de baterías electrónico

Preguntas y Respuestas

Indice de temas
Minuto 2:00 Cómo hacer el ajuste del nivel del micrófono para participar en audio en la sala
Minuto 3:15 Presentación de Lisandro Gonzalez, colaborador en AEV
Minuto 4:35 Procedimiento para programar una nueva llave en BMW M3 2002
Minuto 9:45 Presión baja en entrada de sistema Common Rail Bosch EDC 16C9
Minuto 23:00 Problemas de señales CKP y CMP en Mitsubishi Montero V3 3000cc