Hemos visto casi todos los sensores y actuadores de este Toyota Hilux con motor 1KD common rail de sistema denso. Para esta ocasión tenemos el video en donde analizamos las señales de revoluciones y de PMS, es decir, las señales de sincronizmo del motor. Para el caso de este Toyota Hilux 1KD las señales vienen juntas y son producidas por el mismo sensor que están en uno de los piñones de la bomba de alta presión. Es producida por una bobina captadora y una rueda fónica que por su combinación de dientes produce un voltaje proporcional a velocidad del engranaje, de esta manera, hay una variación tanto en la frecuencia del sensor como en la amplitud de la señal generada.

Medición del sensor de flujo de aire en Toyota Hilux 1KD

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