Midiendo sensores CKP y CMP en Toyota 1KD con Osciloscopio CA15

Hemos visto casi todos los sensores y actuadores de este Toyota Hilux con motor 1KD common rail de sistema denso. Para esta ocasión tenemos el video en donde analizamos las señales de revoluciones y de PMS, es decir, las señales de sincronizmo del motor. Para el caso de este Toyota Hilux 1KD las señales vienen juntas y son producidas por el mismo sensor que están en uno de los piñones de la bomba de alta presión. Es producida por una bobina captadora y una rueda fónica que por su combinación de dientes produce un voltaje proporcional a velocidad del engranaje, de esta manera, hay una variación tanto en la frecuencia del sensor como en la amplitud de la señal generada.

Medición del sensor de flujo de aire en Toyota Hilux 1KD

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2017-08-16T16:22:55+00:00

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5 Comments

  1. Jefferson luis Aguilar arias junio 4, 2016 at 11:15 pm - Reply

    Buen dia ing. Roy estoy en busqueda de un buen escaner y un osciloscopio a ver si me puede ayudar, estuve viendo iscan II wt no se que me recomienda. gracias

    • Roy junio 7, 2016 at 3:09 pm - Reply

      Hola Jefferson

      Ya te envie la informacion a tu correo.

      Saludos

      Javier Cespedes

  2. Jose septiembre 1, 2015 at 11:39 pm - Reply

    EN DONDE PUEDO ENCONTRAR LAS MEDICIONES DE LOS SENSORES DE FORD RANGER POWER STROK 3.0L turbo diesel año 2006. El motor es intermsional NGD3.0E de antemano gricias.

  3. rodrigo agosto 30, 2015 at 8:14 am - Reply

    buenos dias ing roy.ecselente.esplicacion parese que falto la esplicasion dela cmp. en este osiloscopio podemos ver las dos señales..grasias.por el video..

    • Roy agosto 31, 2015 at 10:40 am - Reply

      Hola Rodrigo, muchas gracias por tus buenos comentarios y por informarnos, vamos a ver que sucede, saludos. Estamos para servirte.

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