Cómo calcular el ciclo de trabajo o duty cycle en una señal automotriz

Practicamente todos los eventos de la naturaleza, son eventos análogos, no suceden cambios instantáneos sino que las transiciones de temperaturas, viento, humedad, el desarrollo de un ser vivo, todos son procesos que llevan una secuancia lenta. Con el advenimiento de la electrónica automotriz y los sistemas de control por ECUs se desarrollan sistemas de actuadores que simulan el comportamiento electrónico por medio de la regulación de cuánto porcentaje de una señal binaria de dos estados, se encuentra en alto y cuánto porcentaje en bajo. Esta es la esencia del control digital para manejar transiciones análogas.


Cómo calcular el ciclo de trabajo o duty cycle en una señal automotriz

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2017-08-16T16:23:05+00:00

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Emprendedor, amante de la familia y los valores eternos. Cofundador de Automotriz En Video.com

2 Comments

  1. Richard Epuyao diciembre 2, 2017 at 9:10 am - Reply

    FORMULA QUE IGUAL RESULTA ÚTIL PARA %:

    ( T / P )x100

    Donde:

    T=Tiempo de trabajo en (según sea activado por positivo o negativo (puede ser alto o bajo T))
    P=Período

    • Roy diciembre 6, 2017 at 2:40 pm - Reply

      Gracias Richard por tu aporte! Un abrazo!

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